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Conversions carburant Superethanol E85

 

Nous vous proposons la conversion au Super Ethanol E85 de votre véhicule essence, par différents procédés en fonction de l'année de votre véhicule : 

 

- Kit Ethanol E85 Flexfuel FRT

- Reprogrammation calculateur :

(Gain couple et puissance supérieur à une reprogrammation essence sans plomb)

- Réglage pression carburant

- Réglage carburateur...

 

Réglages très précis avec matériel professionnel de mesure embarqué : valise OBD et AFR E85 (contrôle du ratio air/carburant).

 

Cela vous permettra de rouler, et de profiter des gros avantages du carburant éthanol E85.

 

FURTIFAUTO

42 rue de Breteuil

27240 Damvile

Haute-Normandie

 

Pourquoi faire le plein jusqu'à 3 fois plus cher ?

 

- Grâce à l'éthanol, votre plein vous coûte jusqu'à 3 fois moins cher, le prix d'un litre d'E85 est compris entre 0,40€ et 0,80 centimes selon les stations.
- Vous émettez jusqu'à 60% de Gaz à effet de serre en moins.

 

Qu'est ce que l'éthanol ?

 

L'éthanol E85 est un biocarburant écologique obtenu à partir de sources d'énergies renouvelables. Il est composé à 85% d'alcool et 15% de sans plomb. Il est donc parfaitement missible avec le sans plomb et peut être ajouté en complément à l'essence. Il peut également être utilisé pur sans aucun dommage pour les moteurs à essence. L'éthanol ne contamine pas les lubrifiants moteurs, grâce à une combustion beaucoup plus propre. Il refroidit la chambre de combustion, les cylindres et augmente la durée de vie des moteurs. En plus d'être un carburant propre et sûr, l'éthanol nettoie les pièces internes des moteurs qui peuvent comporter des résidus imbrûlés laissés par l'essence sans plomb.

 

En France, ce sont la betterave et les céréales qui sont les principales ressources utilisées pour la production de l'éthanol. Actuellement, seules les voies sucrières et amylacées sont utilisées au stade industriel. Cependant le traitement de la biomasse lignocellulosique fait l'objet de travaux de recherche pour y optimiser les techniques et les coûts.

 

Stations service Ethanol E85 :

 

La Haute-Normandie comme la majorité des régions dispose de plusieurs pompes E85, pour connaitre les stations E85 près de chez vous, cliquez sur le lien internet ci-dessous :

 

Ethanol-E85.fr

 

Vous pouvez également utiliser les applications E85 sur Smartphone.

 

Et rentrer les POI stations E85 dans votre GPS. Très pratique lorsque vous voyagez.

Téléchargement POI : ethanol-e85.fr/POI_stations_E85.html

 

L'éthanol E85 entraîne-t-il une surconsommation de carburant ? 

Oui, en roulant au E85 la surconsommation moyenne est d'environ 20% par rapport à l'esence sans plomb.

 

L'éthanol abîme-t-il les moteurs, est-il corrosif ?

 

L'éthanol n'abîme pas les moteurs, et n'est pas plus corrosif que le sans plomb, au contraire ! De plus la combustion de l'E85 dégage moins de chaleur, gage de fiabilité. Regardez la vidéo ci-dessous. Montrant un moteur de Chevrolet Tahoe V8 ayant parcouru 150 000 milles à l'E85, et un second 100 000 milles à l'essence sans plomb.

 

Nous avons nous-mêmes ouvert plusieurs moteurs ayant parcourus de nombreux kilomètres à l'E85, nous n'avons relevé aucune usure anormale, la seule différence étant la propreté des pièces internes comparée au sans plomb qui les encrasse.

 

Renseignements pris auprès de chimistes professionnels, l'alcool contenu dans le E85 (85% d'alcool + 15% de sans plomb) n'est pas corrosif.

Nous ne pourrions d'ailleurs pas consommer d'alcool si ce dernier était corrosif au point de corroder des pièces mécaniques très résistantes.

 

Il y a quelques années, nous avons également immergé dans du E85 différentes matières, et n'avons relevé à ce jour aucune altération.

 

 

 

 

Vidéo montrant un moteur démonté de Tahoe Chevrolet après 150 000 milles (240 000 km) à l'E85. Ce moteur est comparé à un autre exactement identique ayant fait 100 000 milles (160 000 km) à l'essence sans plomb uniquement. Les pièces ne sont pas nettoyées mais laissées telles que trouvées lors du démontage. Vous pouvez vous apercevoir qu'il n'y a pas d'usure et que les pièces, soupapes, culasses, portées de soupapes sont identiques. Tirez-en vos conclusions.

 

Qu'est-ce que le boîtier Flexfuel E85 FRT, modifie-t-il les performances, peut-on rouler au sans plomb, démarrages à froid difficiles ?

 

- Le kit Flexfuel E85 FRT reçoit les informations du module de gestion électronique d'origine de votre véhicule, et recalcule les nouveaux paramètres d'injection moteur en temps réel. Il respecte les caractéristiques d'origine de votre moteur et ne modifie en rien ses performances. Son design s'intègre parfaitement dans l'environnement moteur de votre voiture.

Il est doté d'un mode automatique, un mode sans plomb et un mode E85. Vous pouvez donc toujours rouler au sans plomb, mélangé ou non à l'E85.

Une procédure de démarrage à froid est intégrée au boîtier, afin de démarrer normalement par des températures très basses.


- Le kit E85 FRT est compatible avec tous les moteurs à injection monopoint et multipoints, de un à douze cylindres.
- Le kit E85 FRT peut être déposé à tout moment, pour le changer de véhicule, sans aucune conséquence pour le moteur qui recommence ainsi à fonctionner tout à fait normalement à l'essence sans plomb.

 

Tarifs Pièces + Pose + Réglage :

 

Moteur 3 cylindres : 490€

Moteur 4 cylindres : 490€

Moteur 5 cylindres : 690€

Moteur 6 cylindres : 690€

Moteur 8 cylindres : 790€

 

Quelques véhicules convertis par nos soins :

 

Audi A8 V8 (Boitier E85 FRT)
Honda Accord Aerodeck 1989 (Pression carburant / allumage)

Honda Civic 1.6 16s 88-91 (Reprogrammation calculateur)

Honda Civic 1.6 16s 88-91 (Boitier E85 FRT)

Lexus IS200 (Boitier E85 FRT)

Honda Civic coupé LSI 92-95 (Pression carburant / allumage)

Honda Civic ESI 92-95 (Reprogrammation calculateur)

Honda Civic 1.5 Vtec 90cv 95-97 (Pression carburant / allumage)

Mazda MX5 (Boitier E85 FRT)

Mazda MX5 (Pression carburant)

Honda CR-V 2.0L 96-01 (Reprogrammation calculateur)
Honda Prelude 2.0L 97-01 (Pression carburant / allumage)

Honda Integra Type R (Reprogrammation calculateur)

Honda Accord 2.4L 03-07 (Boitier E85 FRT)
Renault Megane coupé 1.6 16v (Boitier E85 FRT)

Honda Jazz 1.4L 2006 (Boitier E85 FRT)

Honda Civic 1.5 Vtec 114cv 97-01 (Pression carburant / allumage)

Renault Scenic phase2  1.6 16v (Boitier E85 FRT)

Honda Accord 1.6 16v 1999 (Boitier E85 FRT)

Peugeot 406 Coupé 2.0 16V Boîte Auto (Boitier E85 FRT)

Citroën Saxo 1999 1.1L Monopoint (Pression carburant)

Dacia Sandero (Boitier E85 FRT)

Peugeot 307 2.0L (Boitier E85 FRT)

Citroën C5 V6 (Boitier E85 FRT)

Toyota Land Cruiser V6 (Boitier E85 FRT)

Honda Stream 2.0L Vtec (Boitier E85 FRT)

Renault Velsatis V6 (Boitier E85 FRT)

BMW X5 V8 (Boitier E85 FRT)

Citroën C3 Picasso (Boitier E85 FRT)

Ford Explorer 95-01 4.0L V6 (Boitier E85 FRT)

 

etc...


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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